RodoTAG® Laufleistungserfassung

Das Instandhaltungsmanagement von Güterwagen hat sich die letzten Jahre drastisch verändert. Mit der Einführung des Allgemeinen Verwendungsvertrages AVV wurde den Eigentümern von Güterwagen die „Halterverantwortung“ übertragen, womit sie nun direkt für die Instandhaltung und damit für die Verkehrssicherheit ihrer Wagen verantwortlich sind. Insbesondere Wagenvermieter erhielten damit eine Verantwortung, ohne jedoch detaillierte  Information über den Nutzungsgrad und die Laufleistung Ihrer Wagen zu haben. Das Ausmaß dieser Informationslücke zeigte sich als die Ursache der Güterwagenentgleisung von Viareggio untersucht wurde. Ende 2009 hat daher das Eisenbahnbundesamt daher auch die Erfassung der Laufleistung jedes Radsatzes per Allgemeinverfügung vorgeschrieben.

Die aktuelle Situation bietet jedoch auch die Chance das Instandhaltungsmanagement von einer reinen Fristenwartung, auf eine laufleistungsabhängige Instandhaltung umzustellen und dabei von einer höheren Zuverlässigkeit und besseren Kalkulierbarkeit zu profitieren.

Die Anforderungen der Wagenhalter nach einer kostengünstigen und einfachen Lösung zur automatisierten Erfassung der Radsatzhistorie hat Eureka mit dem RodoTAG^® Radsatz-Monitoring umgesetzt.